PROCAR

Prosjekter

De to bilene vi holder på med pr. i dag får kun nye deler.

Disse bilene vil bli lagt ut for salg når de er ferdige og alt vil bli dokumentert med bilder osv. Alt vil også bli godkjent av biltilsynet slik at DU som kunde kan få mest mulig kjøreglede ut av bilen din.

__________________________________________________________

993 GT2

Denne bilen er opprinnelig en 1991 964/965 turbo, bilen er ombygd av Manthey Racing til 1998 mod. 993 GT2

Motor
Er bygd av RS tuning, denne skal vi videre utvikle med nytt datasprut, innsug, større intercooler, større turbo, større dyser, grenrør, eksos m.m.

Girkasse
G50/54 org. GT2 girkasse med stort kronhjul og pinion. Skal åpnes og kontrolleres og evt skifte det som er slitt.

Forstilling
Org.GT2 EVO forstilling. Her skal det monteres nye lager topper, fullflytende skiver på 380 mm, callipere, klosser, metallomspunnende bremseslanger,bremserør, bremseskjold, hjullagere og uprights m.m

Bakstilling
Er de orginale store alubruene med org.GT2 EVO coilover kit. Her skal det monteres nye 965 3,6 skiver og callipere, bremskjold, hjullagere, komplett håndbrekksystem,metallomspunende bremseslanger,bremserør, forsterkede drivaksler m.m

Felger
8,5 og 11X19 3 delte Grandeur Superstar

Karrosseri
Org. GT 2 Evo dører i Aluminium (Utrolig lette), 993 RS vinduer rundt hele som er bare halvparten så tykke (Ekstra lette) som std. vinduer og uten varmetråder i bakrute. Motorlokk og panser i Carbon/Glassfiber. Komplett GT2 kit i Carbon/Glassfiber.

Motor og girkasse ut av bilen

Mer bilder og info kommer

_______________________________________________________

911/964 C2 "RS" SOLGT

Dette er et annet prosjekt vi holder på med, og følgende oppdateringer er allerede gjort:

Motor
1992 Mod. 964 3,6 Som i utgangspunktet har kun 50.000 Km. Men denne tar vi en full overhaling på da disse har råde og strekkbolter bla. Som svakhet fra fabrikk.

Girkasse

5 trinns G50 som er overhalt og montert komplett diff fra Quaife m/sperre

Understell
H&R clubsport coilover kit, H&R stabtag foran/bak,

Alt av gummforinger er skiftet til polythuran foringer (hardplast)

Bremser
Foran: 993 turbo callipere/skiver, EBC Yellow Stuff R klosser

Bak: 964 RS callipere/skiver, EBC Yellow Stuff R klosser

Karrosseri
Tårnstag i bagasjerom foran i Carbon, RUF frontleppe, hvite blinklys, RS luftinntak til bremser i frontfanger, Cup speil, RS midtre del i bakfanger. m.m.

Interiør
997 GT 3 RS stoler i Carbon (Replica), Sparco RS ratt, 4 punkt belter, Heigo skrudd bøyle.m.m

Felger
8 og 10X18 996 C2 med 225/40-18 og 285/35-18 dekk

______________________________________________________

Bilder fra motoroverhaling